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2009年7月28日 (火)

テントむし ベース車決定 

テントむし ちょっと 前までは、スズキ車だったそうなのですが、
マツダ車に 変更になったそうです。

ワゴンRステングレーにも 乗ってみたかった 私としては、あら ・・・・と思ったけど。

マツダのスクラムも なかなかいい  と 最近 思う。
  エンブレムの違いしか 早い話 わからない ・・・・・ 

マツダのフロントエンブレムは、

「自らをたゆまず改革し続けることによって、力強く、留まることなく発展していく」というブランドシンボル制定のマツダの決意を、未来に向けて羽ばたくMAZDAの〈M〉の形に象徴している。 〔マツダのホームベージより〕

という マーク だそうだ。 かっこいいなぁ

世界ではじめて ロータリーエンジンを開発したのがマツダだそうだ。
ロータリーエンジンの開発の特番見たことあった あった  
ロータリーエンジンって なんだ というと 説明できないけど 
チャレンジする マツダ  ということは わかった。

F1000966
 ベース車のことを知るべく マヅタさんから
 カタログをもらっちゃいました。
  ありがとう  



悩みに悩んで  最初に注文した 2WDの オートマに 決定。
今日の決意を トレジャーアイランドさんに 電話しました 

決定理由は、ですねぇ。
道の駅に 4WD、スタッドレスタイヤ を 過信するな。
1月から事故多発 と 掲示してあるのを見て 2WDにしました。

4WD運転者の話では、ミラーバーン〔雪ではなく水が凍った路面〕になっていても、
フルタイム4WDは 自動制御するので、路面の状況変化が、運転者に伝わりにくい。

ブレーキを踏んで、凍ってたんだと気がついたときは、制御不能になってしまうと言う。

恐ろしい思いをしたことがあるそうだ。

4WDって すごいんだなぁと 思うと 同時に 
滑る怖いということに 気づかないということは、恐ろしいなと思った。

キャンプ場が、ちょっとぬかるんでいて はまって しまったら、
管理棟の人たちが、助けてくれるさ 

私は 4WDにしたら、過信するなぁと 思って、 2WDにしました。
あぁ わずかな傾斜の雪道も 登らなかったりしてぇぇぇぇ。
そのときは、失敗。 テントむし 4WDのススメを ブログに 書きますよ 


 

 

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